Как Подтянуть Рулевую Рейку На Приоре
Как подтянуть рулевую рейку. Рулевую рейку в приоре. С видео уроками. Столкнулись с проблемой, что стучит рулевая рейка в Приоре, подскажем как её подтянуть.
С учётом того, что установленная рулевая рейка находится как бы в перевёрнутом состоянии, со стороны это будет выглядеть как 'против часовой стрелки'. В ролике это будет всё прекрасно видно. Подтягиваем на 60 градусов и проверяем снова вручную на стук. Сильно затягивать не нужно, так как при поворачивании руля до конца, его может закусывать.
В нашем случае после затягивания, стук полностью пропал. Хотя у вас проблема может носить более глобальный характер, так что рулевую рейку придётся снимать для замены или ремонта, но в большинстве случаев помогает её подтягивание. Видео стучит рулевая рейка, как подтянуть в Приоре: Резерв видео стучит рулевая рейка в Ладе Приоре.
Думать не надо она сама это говорит, например на поверхноти типа гравийки. Рейку не подтягивают а выставляют зазор, именно выставляют Подтягивают когда просто зае.ало или от небольшого ума и плохого понимания вопроса, служить она от этого дольше точно небудет Вообще на форуме все описано ключевые слова (не для введения в поиск) разрезная втулка, накладка упора, нижний и верхний подшипник шестерни, натяг пружины вобще сначала найди где люфт в ту сторону и смотри, куи вазовскую техничку (не мурзилки) Limon. Дергаешь со всей дури (рукой) за рулевые тяги смотришь где люфт, если его нет то все хорошо если есть смотришь где рулевые наконечники или рейка дальше по обстоятельствам.
Развал я делаю раз в год. Рейку так обслуживать не надо, это бред если начнешь то закончится это либо переборокой рейки либо новой рейкой. А регулярно контролировать зазор, тем более не снимая рейки это нехороший человек трудоемко. Если хочется поковыряться намаж ЖИДЕНЬКОЙ мастикой гайки крепления и выступающую часть шпильки крепления рейки, смазкой типа литол регулировочную гайку снаружи, проверь если там заглушка, очисти и сбрысни жиденьким мовилем из болона соединение рулевого наконечника и рулевой тяги alev-tlt. Мой опыт такой. Появились стуки на гребёнке, гравии и т.п. Покрытии в рулевой колонке.
Осмотрел все шарниры, наконечники. На асфальте при неработающем двиге энергично качал рулём, сначала в положении прямо, потом вывернув. В прямом положении были стуки. Почти 100% понял зазор в рейке. Программа автотестер 3. Обзавёлся ключом и крутанул, вот тут погорячился, т.к.
Стук то пропал сразу, а вот руль закусило, ну в смысле тугой стал. Но, это не самое неприятное, в обратную сторону гайка никак не хотела крутиться, там видимо насечки специальные что ль. Кое как стронул обратно.
И уже потом буквально вращая на 1 градус добился нормального результата. Причём делал так- крутану и пол дня езжу, ловлю ощущения, (закусывания могут быть и при вывернутых колёсах) потом опять на градус. Вот так в 4-5 приёмов практически получилось избавиться от стука.
Shore писал(а): все такие умные - никто по делу не может сказать! Ну а мурзилку глянуть и подумать (сорри, рейка там восьмерочная, но принцип один) Подтягивая гайку 33, поджимаем пружину 32, которая в свою очередь прижимает ползун 30 к рейке 16. Т.о., регулировать там нечего, должен быть только небольшой запас хода пружины, для чего гайка 33 сначала закручивается до упора в ползун 30, затем отпускается назад на 1-2 оборота гайки (х/з точно не помню, что там в мурзе) Если рейка стучит, для начала надо поменять направляющую втулку 15 gadgik писал(а): и#@ть,перебрал на днях свою рейку,в тисках ели открутил эту гайку,даже не представляю как можно было её подтянуть,это невозможно просто Дык там получается пара трения алюминий-алюминий. Все закусывает нафиг. Хто это рисовал, полагаю из лучших побуждений, типа самоконтрящяяся. О ремонте там и не думали Gregr писал(а): Мой опыт такой. Появились стуки на гребёнке, гравии и т.п.
Покрытии в рулевой колонке. Осмотрел все шарниры, наконечники. На асфальте при неработающем двиге энергично качал рулём, сначала в положении прямо, потом вывернув. В прямом положении были стуки. Почти 100% понял зазор в рейке.
Обзавёлся ключом и крутанул, вот тут погорячился, т.к. Стук то пропал сразу, а вот руль закусило, ну в смысле тугой стал. Но, это не самое неприятное, в обратную сторону гайка никак не хотела крутиться, там видимо насечки специальные что ль. Кое как стронул обратно. И уже потом буквально вращая на 1 градус добился нормального результата.
Причём делал так- крутану и пол дня езжу, ловлю ощущения, (закусывания могут быть и при вывернутых колёсах) потом опять на градус. Вот так в 4-5 приёмов практически получилось избавиться от стука.
Как Подтянуть Рулевую Рейку На Приоре
Как Подтянуть Рулевую Рейку На Приоре С Гур
Вопчем в нулевом положении, +/-, зубчатая рейка 16 изнашивается больше всего. Затяжка гайки проблему не решит g8o8r8.